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英朗1防冻液有机油是什么问题

曲轴箱压力会高,严重的会把油封顶掉,还会损坏三元催化器。

可能有2种原因:1、水箱坏了,自变油是经过水箱冷却的,如果里面的降温管破了,那就流到了水箱内。2、可能是机油座与水道通了,因为这个车的机油滤清器座有水道降温,如果锈蚀,油道高压,就会窜到水道内。

确定是机油吗?有可能是新防冻液和老防冻液行程的,就有点像机油,可以检查一下机油尺,看机油差了没【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

机油格下面是一个机油散热器,里面是有冷却水水道用来散热,折出三元催化器,把机油散热器折出来,上面有个长方形的盒子,折出看看里面有有没有串水,如有串水把密封圈换掉,如果没有,就把机油散热器的密封圈换掉就可以了

一般防冻液缺少,外面没有漏的地方的话, 都是发动机内部的故障,防冻液随着汽油燃烧了, 如果涉及到维修的话有可能会拆解发动机,但是还是要以4S店的售后维修方案为主

冷却液里有机油是发动机气缸垫冲坏,机油道与水道连通了。同时会出现水箱冒泡,水温增高,冷却液进入油底槽的问题。 应及早进行检修,更换气缸垫,更换冷却液,更换机油。

这个防冻液你说的在仪表盘上,并不是显示一半,那应该显示的是水温,因为别克英朗这款车型它并没有仪表盘功能,能够显示防冻液剩余容量的多少的这个功能。

本来就是油性

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有: 1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在,特别是新车无此故障的车,此条不用考虑); 2、渗漏;一般渗漏处可见痕迹。 3、循环不好消耗快;可以请专业的维修工进行检查,注意一点添加冷却液时,应在发...

水泵确实渗水,但要看你的是漏还是渗严重不严重,不严重就过一两个星期加一次,我的也渗的,不严重一两个月下来就少一点但不会见底

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